Россия борется с переработкой отходов

Российский экологический оператор(REO), правительственное агентство, уполномоченное контролировать реформу переработки отходов, начало привлекать знаменитостей к своей кампании по продвижению практики ответственного обращения с шинами.

В недавно распространенном видеоДмитрий Губерниев, один из самых популярных российских спортивных комментаторов, призвал россиян сделать страну чище, сдавая шины в инкассаторские службы.

С новым толчком,РЭО стремится решить давнюю проблему низкого уровня сбора легковых шин. Считается, что большое количество легковых шин в стране оказывается на свалках или даже на обочинах дорог или в лесу из-за низкой популярности устойчивых практик среди населения.

Например, расследование татарстанского изданияКазань Первый обнаружили, что сотни тысяч легковых шин заканчивают свой срок службы за пределами официальной системы сбора мусора. По идее, шиномонтажные компании должны принимать использованные шины бесплатно, но журналист обнаружил, что все операторы требуют плату в размере не менее 50 рублей (0,7 доллара) за шину. Это немного, но большинство автовладельцев не понимают, почему им приходится платить за то, что можно просто выбросить, поясняет издание.

Денис Буцаев, руководитель РЭО По оценкам, каждый год в России производится 1 миллион тонн использованных шин, добавив, что в стране ведется обширная работа по увеличению уровня переработки шин. В частности, российские законодатели работают над продлением условий закона.расширенная ответственность производителя (EPR), что должно дать дополнительный импульс для роста мощностей по сбору и переработке отходов. Тем не менее, когда дело доходит до легковых шин, владельцы автомобилей должны играть жизненно важную роль в новой системе.

В настоящее время в России работают около 200 компаний по переработке шин.РЭО по оценкам, хотя официально зарегистрировано только 80 человек для осуществления такого рода деятельности. Тем не менее, только 50 процентов автовладельцев сдают использованные шины на переработку, а это означает, что 500 000 тонн шин не утилизируются должным образом.РЭО признает проблему, заключающуюся в том, что система сбора шин не работает должным образом, хотя некоторые службы сбора готовы даже платить гражданам за использованные шины. Однако, похоже, это скорее исключение, чем правило.